50%
de personnel à temps plein en moins sur les tâches administratives
4
mois pour la mise en service de Qargo
30-40%
de croissance du chiffre d'affaires en un mois, avec une équipe plus réduite
Type d’entreprise
  • Transporteur
Région
  • Belgique

À propos de TDL Group

TDL Group est une entreprise de transport belge spécialisée dans le secteur de la construction, qui achemine des matériaux de construction en Belgique, aux Pays-Bas et dans le nord de la France. Sa flotte est tout sauf standard : remorques plateaux pour la production de préfabriqués, remorques autodéchargeables équipées d’une grue et tout ce qui se situe entre les deux, réparties en groupes de planification dédiés par type de véhicule.

Parallèlement à son activité principale dans les matériaux de construction, TDL dispose également d’une division logistique, qui assure la distribution pour des clients comme une entreprise de vêtements belge, avec des remorques fourgons standard et des palettes.

Fin 2024, TDL a cédé une partie de ses activités : quatre entrepôts dédiés à la logistique de produits frais et surgelés. Cette cession a recentré l’entreprise sur la construction et le transport dédié, et a redéfini ses attentes vis-à-vis d’un TMS.

Comment TDL a découvert Qargo

TDL cherchait déjà un nouveau TMS doté d’un système de gestion d’entrepôt intégré, une recherche devenue inutile après la vente de l’activité entrepôts. À la même période, TLCC, le partenaire informatique de TDL, qui avait déjà découvert Qargo par l’intermédiaire d’un autre client, a suggéré de s’y intéresser de plus près.

Le défi

Avant Qargo, TDL utilisait un ERP Microsoft Dynamics fortement personnalisé datant de 2009, hébergé sur site et de plus en plus difficile à maintenir.

Le véritable point de pression est apparu lorsque Microsoft a mis fin au support de leur version en 2025, obligeant TDL à migrer dans un délai contraint. Bien qu’un système soit en place, une grande partie des opérations reposait encore sur le papier. La planification se faisait entièrement sur papier avant d’être ressaisie manuellement dans l’ERP en fin de journée, avec des tournées construites sans heures d’arrivée estimées ni suivi en temps réel, et un navigateur distinct nécessaire rien que pour suivre les camions.

« C’était un ensemble de pièces détachées qui se sont assemblées et ont fonctionné pendant de nombreuses années. Mais ce n’était pas vraiment optimal. Nous traitions la même commande trois fois : un travail répétitif de copier-coller. » - Kenneth Ferson — Planificateur

La preuve de livraison était elle aussi un processus manuel : des POD (preuves de livraison) papier, envoyées par la poste aux clients, sans aucune étape numérique.

Intégrations

TDL a reconstruit l’ensemble de son environnement informatique en parallèle du déploiement de Qargo, plutôt que de conserver l’ancien ERP pour quelque usage que ce soit :

  • Trimble : télématique et tablettes pour les chauffeurs, qui transmettent les données de localisation en temps réel à Qargo et permettent aux chauffeurs de photographier les POD sur place. Celles-ci apparaissent immédiatement dans Qargo au lieu d’arriver par la poste plusieurs jours plus tard. Trimble gère également l’enregistrement des heures de conduite.
  • GPS : connecté directement à Qargo pour gérer la disponibilité des chauffeurs.
  • Microsoft Business Central : le nouvel outil de finance et de comptabilité, qui remplace l’ancien ERP tout-en-un.
  • Connexion EDI : utilisée avec un client majeur pour renvoyer les statuts d’expédition vers sa plateforme TMS.
  • BBT (gestion de garage et de flotte) : une intégration en cours, destinée à regrouper sur une seule plateforme ce qui est actuellement réparti sur deux ou trois plateformes distinctes.

L’intégration

TDL a signé avec Qargo en décembre et était opérationnel en avril, soit une mise en œuvre en quatre mois. Le contraste avec son propre historique est frappant : une précédente tentative de migration vers un TMS dans le cloud avait duré un an et demi avant d’être totalement abandonnée.

L’équipe a utilisé un environnement de test (sandbox) pour valider les configurations avant la mise en service, avec l’équipe Qargo sur place pendant la semaine de lancement, puis de retour à plusieurs reprises pour les ajustements.

« Michiel était vraiment compétent. Il venait lui aussi du secteur du transport, il connaissait donc le métier sur le bout des doigts. Cela a aidé. » – Mathijs Biesmans – Chef de projet / IT

La solution

Le changement le plus net concerne la charge administrative. Ce qui nécessitait auparavant six personnes à temps plein en demande désormais trois (dont une à temps partiel) : tout est géré numériquement, les POD arrivent directement dans la commande Qargo et peuvent être envoyées aux clients par e-mail en quelques clics.

La planification est passée de feuilles de calcul Excel ressaisies manuellement dans l’ancien ERP à un système de glisser-déposer en temps réel dans Qargo, avec des itinéraires calculés automatiquement et des informations qui parviennent immédiatement aux planificateurs, au lieu de passer par une série d’étapes manuelles.

TDL utilise déjà les déclencheurs de workflow basés sur des règles de Qargo pour automatiser une partie du processus, et reste en contact étroit avec l’équipe Qargo pour aller plus loin.

Le portail des clients est déjà utilisé par quelques clients, et d’autres sont en cours d’intégration. TDL reconnaît que les clients du secteur de la construction peuvent être réticents à l’adoption du numérique (beaucoup travaillent encore sur Excel, sans système à intégrer), mais l’entreprise encourage ses plus petits clients à utiliser le portail pour leurs questions sur les factures et les POD.

Les résultats

✅ Effectif administratif divisé par deux : de six personnes à temps plein à trois (dont une à temps partiel), avec un traitement entièrement numérique au lieu d’une ressaisie manuelle
✅ Un planificateur de moins : malgré un volume plus important, grâce au calcul automatique des itinéraires et à la planification par glisser-déposer
✅ 30 à 40 % de croissance du chiffre d’affaires en un seul mois (par rapport au même mois de l’année précédente), avec la même équipe pour l’administration, la planification et la facturation
✅ POD transmises numériquement et instantanément : les chauffeurs photographient les POD sur tablette via l’intégration Trimble, à la place des originaux papier envoyés par la poste
✅ Opérationnel en 4 mois : contre 18 mois pour une précédente migration de système finalement abandonnée
✅ Environnement informatique consolidé : d’un ERP monolithique développé sur mesure à un ensemble de systèmes agiles connectés via des API

Prochaines étapes

TDL poursuit le déploiement de ses dernières intégrations et étend progressivement le portail des clients à ses plus petits clients, tout en se préparant à s’appuyer davantage sur les fonctionnalités d’IA de Qargo à mesure que l’entreprise se développe.

« Quand on s’adresse à de nombreux éditeurs de logiciels pour leur expliquer ce que l’on veut, ils ne comprennent pas correctement, et finissent par développer quelque chose qui ne couvre que 80 % de vos besoins. C’est là le point fort de Qargo : l’équipe a suffisamment d’expérience dans le transport pour comprendre vos exigences. Vous êtes capables de réfléchir avec le transporteur, non pas d’un point de vue informatique, mais d’un point de vue métier. »